近年来，中国企业走出去步伐明显加快，其中以跨界收购推进企业转型的案例日趋增多。上周，海航集团宣布60亿美元收购美国信息技术企业英迈(Ingram Micro)，引起海内外的广泛关注。

　　据悉，英迈是一家电脑、网络和软件分销商，拥有领先的技术营销和物流体系。海航集团董事局陈峰主席在日前接受新华社记者专访时表示，收购英迈是海航集团走向国际化的又一标志性事件，近年来海航集团在推进国际化方面进行了积极尝试，其中一些经验或可为中企走出去提供有益启示。

　　海航集团国际化接连迈出新步伐：

　　收购世界最大地面服务及货运服务供应商Swissport

　　收购世界第五大集装箱租赁公司SEACO

　　收购飞机租赁公司Avolon

　　入主法国第二大航空公司蓝鹰航空

　　海航集团所有并购行为都是服务于海航“现代服务业综合运营商”这一定位，基本都是围绕航空旅游、现代物流、现代金融服务这三大支柱产业。在擅长的领域，海航对自己商业模式和产业整合能力有信心。比如：

　　通过收购GE SeaCo，海航构建了全球物流和集装箱租赁业务网络布局

　　收购Swissport，提升了海航国际市场的航空服务水平

　　此次收购英迈，海航最看重的则是双方在物流领域的优势互补

　　海航集团国际化也获得了国际认可，此次陈峰主席之所以会到美国，是因为哈佛大学第三次将海航集团纳入教学案例。陈峰主席表示，全球知名高校将海航纳入教学案例，是对海航国际化战略的肯定，有助于提高海航的国际知名度和认可度。

　　截至2015年，海航集团15%的资产、24%的收入来自其海外公司，预计到2020年，海航集团海外资产比重将升至40%。海航此次并购英迈，只是中企加速国际化的一个缩影。数据显示，在2016年尚不到两个月的时间里，中企对外投资总额已超800亿美元，已超去年全年总量的三分之二。然而，在这波中企并购热潮中，也不乏失败者。

　　围绕“海航集团推行国际化战略是如何预防风险”的相关话题，陈峰主席做出回答，随着国际化步伐加快，海航面临的风险也相应上升，为有效防范风险，海航在海外投资过程中恪守“五不”原则。这“五不”分别是：

　　不要开展一些与海航集团战略发展方向不相符的项目

　　不要开展一些没有正现金流收入的项目

　　不要开展一些融资计划并不成熟的项目

　　不要开展一些不在公司产业集团发展范围内的项目

　　不要开展一些未形成规模的项目

上篇：

下篇：