一提到“迪拜”，一般人的第一反应是“挥金如土”、“遍地土豪与跑车”;或者认为，这是一个与沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗等类似的依靠石油暴富起来的城市;记者在拜访迪拜之前，与大家的印象并无二至，以为这是一个“因油暴富”的地方，坦白讲，好感指数不高，因为这种暴富没什么技术含量，只是上帝眷顾而已。

　　但到了迪拜、尤其是拜访了杰贝阿里自贸区、阿联酋航空等多家企业，参观了龙城之后，对这里的经济有了初步感知之后，笔者对这里的好感度开始快速升温，一时间根本找不到一个合适的词来形容这个沙漠中崛起的城市，在跟当地一个政府官员交流自己的感受时，脱口而出说它是“一个无中生有的城市”(a city rose from nowhere)。从该官员的笑容来看，他对这个说法还挺认同。

　　好感度之所以快速升温，是因为这里的经济发展其实并非上帝眷顾。这里石油几乎可以忽略不计，从资源禀赋而言，迪拜有的是一片沙漠和曾经与战乱相连的海湾。

　　如果说上帝眷顾了什么，地理位置应该算是一个，迪拜与亚、非、欧的距离几乎相等，随着这里港口、航运的发展，迪拜成为辗转三大洲的中心，这也是为什么在迪拜，几乎每个政府官员、商界人士都会强调“通连性”，这个词是迪拜经济的生命所在。

　　基于通连性，迪拜发展了其支柱产业，作者为其总结为3T，即贸易(Trade)、旅游(Tourism)和运输(Transportation)，现在迪拜正在向智能城市转变，也就是从3T向4T转变，即在贸易、旅游、运输基础上强调科技(Technology)对经济的贡献率。

　　联通亚非欧

　　在迪拜，记者听到最多的一个词是“连通性”，不管是经济部长还是港务局、亦或是自贸区、或者是阿联酋航空;从某种情况而言，连通性是迪拜崛起的最根本特质，从当前迪拜政府的战略规划而言，连通性仍将是其日后竞争力的着力点。

　　迪拜是整个中东北非的门户，以及亚洲贸易的枢纽，迪拜有全球第9大港口——杰贝阿里港以及全球最著名的航空公司——阿联酋航空，正在建设中的马克图姆国际机场，目前该机场已经开始入驻部分廉价航空，全部建成投入使用后，将成为全球吞吐量最大的国际机场。

　　3T之所以成为迪拜的支柱产业，一方面基于其天然的地利优势：中东、北非的门户，欧洲至东亚的中间枢纽，以及亚非贸易的中转站; 但另一方面，迪拜而非其他海湾酋长国发挥此作用，这也与阿联酋酋长谢赫·萨义德以及迪拜各任酋长的远见有关。

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